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    5G基站運維,技術節能
    來源:龍翔文化    時間:2020-06-23


    5G能耗將成為一個大問題!

    微信圖片_20200716154118.jpg5G基站能耗將更高

       當今城市里,4G基站的間隔有的不足300米。而由于5G采用的是更高頻率,單站覆蓋的范圍更小,要實現更好更全的覆蓋,就需要更密更多的基站。

       具體來看,5G時代,密集分布的小基站和Massive MIMO天線將會是5G基站的兩大主要特征。預計到2024年,5G小基站的部數量將超過4G小基站;到2025年,得到商用部署的5G小基站將達到1310萬個,占到全球所有現網小基站的三分之一以上。

       另一方面,5G基站的功耗也在增加。上圖是一家運營商在廣州、深圳對不同廠家5G基站功耗的實際測試結果。根據圖中顯示5G單站功耗是4G單站的2.5~3.5倍,AAU功耗增加是5G功耗增加的主要原因。目前單站滿載功率近3700W,需對現網電源、配套進行提前擴容。

       也就是說,由于5G基站功耗的進一步增大,使得運營商需要對當前幾乎所有的機房用電系統進行改造,進以保證電力供給,再加上近年來占據著運營商網絡維護成本20%左右的電費支出,毫無疑問,電力問題將成為運營商5G網絡投資的巨大壓力。


    基站節能“軟”思路:智能管控

    微信圖片_20200716154400.jpg   基站節能,除了采用更高的工藝技術、更節能的器件設備,還可以通過智能技術對用電設備進行動態管控。

       比如,本次廣州鐵塔的基站能源節能管理信息化集成服務項目招標,便致力于通過提高基站能源管理能力、基站直供電比例以及基站電費繳納效能等多方面,以實現基站節能。以及上文提到的超精益設計——只要沒有活躍的5G用戶,5G基站可以智能進入“睡眠模式”。

       此外,通過基站智能鋰電錯峰,也可以實現節省用電支出。我國多數省份具有谷峰電價,如廣東省峰、平、谷電價時段分別為6、10、8小時,電價比例為1.65:1:0.5,其中高峰時段電價是低谷時段的三倍以上。如果是直供電站點,便可以采用智能電源,讓站點錯峰運行。


       基站節能,是機遇和商機,也是業界的一個嚴峻挑戰,更是擺在5G推進路上的一個重要障礙。

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